車のトラックおよびレースカーのためのシリコーンのヒーターのホースSAE J20 R3

簡単な説明:


  • シリコーン ヒーター ホースの構造:
  • インナーチューブ:高品質のシリコーン
  • 強化する:ポリエステル/アラミドブレード
  • カバー:品質のシリコーン
  • 温度:-40℃~220℃
  • 製品の詳細

    製品タグ

    シリコーンヒーターホースの用途

    大型トラックおよび産業機械のヒーターおよびラジエーターシステム用に設計されています。そのため、クーラントやエンジンヒーターシステムの種類に広く使用されています。

    ヒーター ホースは、水タンクのリサイクル システムとヒーターの間の接続です。エンジンが始動すると、水温はゆっくりと上昇します。ヒーターのくわは水タンクに接続します。したがって、水タンクは加熱されます。次に、送風機が熱を分離します。センサーが温度を制御している間。

    それはのために適しています:
    ヒーターとクーラントのループ
    DEFシステム
    農業機器
    バスとトラック

    説明

    インナーチューブとカバーは高品質のシリコンゴムを吸収します。そのため、耐薬品性、耐老化性、耐温度性に優れています。その上、ひび割れたり、はがれたり、漏れたりすることはありません。ポリエステル補強は高い強度とねじれ抵抗を提供します。

    エンジン始動時、温度は200℃に達することがあります。したがって、ヒーターホースは高温に耐えなければなりません。そのような状態にはシリコンが最適ですが。高温と低温の両方に耐えるからです。実際、220℃で長時間使用できます。したがって、ヒーターとして最も理想的な素材です。

    エンジンの中は本当に狭いです。したがって、他のホースを取り付けるのは困難です。しかし、シリコーンヒーターホースは非常に柔軟です。そのため、狭いスペースにも簡単に設置できます。

    通常、ホースは青色です。しかし、Orientflex はカスタマイズされたサービスを提供します。したがって、好きな色を尋ねることができます。色だけでなく、その他の要素もカスタマイズできます。たとえば、長さとパッケージ。品質を管理するためにいくつかの対策を講じています。当社のホースは SAE J20R3 規格に適合しています。

    シリコーンヒーターホースの特長

    優れた耐熱性
    非導電性
    ひび割れや老化に強い
    長寿命

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